Alpinestars TechAir Off-Road, Alpinestars tarafından geliştirilen bir aktif koruma sistemidir. Bu sistem, motosiklet sürücüleri için gelişmiş koruma sağlamak amacıyla tasarlanmıştır.
TechAir Off-Road, motosiklet sürücüsünün giysisine entegre edilen bir hava yastığıdır. Bu yastık, sürücünün düşme veya çarpma anında tetiklenerek saniyeler içinde şişer ve vücudu korur. Sistem, motosiklet sürücüsünün vücut hareketlerini gerçek zamanlı olarak izleyen ve olası tehlike anlarında otomatik olarak tetiklenen bir dizi sensör içerir.
Alpinestars TechAir Off-Road, özellikle off-road veya motokros gibi durumlarda ekstra koruma sağlamak için tasarlanmıştır. Sistem, farklı koşullara ve sürüş tarzlarına göre ayarlanabilir ve yeniden kullanılabilir bir hale getirilebilir.
Tech-Air® Off-Road, özellikle Ralli sürüşünün zorluklarıyla başa çıkmak ve eşsiz üst vücut koruması sağlamak için tasarlanmış, FIM homologasyonlu bir Hava Yastığı Sistemi. 2017'den beri geliştirilip test edilen ve Dakar Rallisi gibi dünyanın en zorlu off-road yarışlarında denenmiştir. Tech-Air® Off-Road Sistemi, off-road sürüşü için en gelişmiş aktif hava yastığı teknolojisini sunar. Aktif hava yastığı şişirildiğinde CE Seviye 1 tam göğüs ve sırt koruması sağlar ve ayrıca kaza durumunda omuzlar, boyun ve klavikülleri de kapsar.
Sistem, Alpinestars Off-Road Koruma Ceketi ile entegre edilmiştir. Bu ceket, Seviye 1 pasif tam sırt ve kol koruması, entegre kol koruması ve sürücülere taş, enkaz ve patika üzerinde karşılaşabilecekleri diğer engellerden korunma için CE Seviye 2 pasif tam göğüs koruyucu ile donatılmıştır. Her tür off-road ve sokak sürüşü için mükemmel bir seçenek olması için sistem, üç Sürüş Modu (ENDURO, RALLY ve STREET) ile önceden yüklenmiştir.
Sürüş Modlarında, Sistemin ön tarafında bulunan LED Ekran veya Tech-Air® Uygulaması aracılığıyla hareket halindeyken gezinmek kolaydır.
Tech-Air® OFF-ROAD Sistemi çift şarj özelliğine sahiptir; bu, bir çarpışma senaryosu sırasında yalnızca bir gaz şişiricinin tüm Hava Yastığı Sistemini şişirmek için devreye gireceğinden, iki tam gaz şişiriciyle sistemin iki ayrı hava yastığı açılması sağladığı anlamına gelir.
Tamamen kendi kendine yeten, bağımsız bir sistem; Çeşitli dinamik arazi sürüş senaryolarında en iyi çarpışma izleme performansını ve aktif hava yastığı korumasını sağlamak için Elektronik Kontrol Ünitesine (ECU) 3 ivmeölçer (1 üç eksenli ivmeölçer) ve 3 jiroskop (1 üç eksenli jiroskop) entegre edilmiştir. Sistemin çalışması için harici sensörlere gerek yoktur.
Tech-Air® OFF-ROAD Sistemi, 30 saatlik tam şarjlı pil ömrüne ve yaklaşık 4 saatlik yeniden şarj süresine sahip, entegre, sertifikalı bir lityum iyon pil kullanır; Pili yaklaşık 1 saat şarj etmek, yaklaşık 8 saatlik sürüş süresi kullanımı sağlayacaktır.
LED Ekran, Sistemin rahat ve kolay şarj edilmesi için entegre bir şarj bağlantı noktasına sahiptir; USB-C kablosunu Sistemin LED Ekranındaki Şarj Bağlantı Noktasına takmanız ve bir güç kaynağına bağlamanız yeterlidir.
Kullanım kolaylığı; Tech-Air® Off-Road Sistemini açmak için Sistemin fermuarını kapatmanız yeterlidir; sistem otomatik olarak Hava Yastığı Sistemini açıp etkinleştirecektir. Hava yastığını devre dışı bırakmak için Sistemin fermuarını açın; sistem otomatik olarak kapanacaktır.
ECU üzerinde, açıldığında Sistemi etkili bir şekilde uyku moduna geçiren özel bir Nakliye Modu kaydırma anahtarı bulunur. Yalnızca sırt korumadaki Elektronik Kutu çıkarıldıktan sonra erişilebilen Nakliye Modu anahtarı, taşıma sırasında veya Sistem uzun bir süre kullanılmayacağı durumlarda pilin sistem ile bağlantısının kesilmesine olanak tanır. Sistem Gönderim Modu açık olarak satılmaktadır, kutuyu açtığınızda ve Hava Yastığı Sistemini ilk kez kullandığınızda Gönderim Modunu mutlaka kapatınız.
Tech-Air® Off-Road Sisteminin Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU) ve hava yastığı tamamen çıkarılabilir, böylece koruma montu ayrı olarak yıkanabilir.
Korumalar
- FIM Kros Ralli Yönetmelikleri Yarış kullanımı için onaylanmıştır.
- Pasif darbe korumalarından iki kat daha fazla koruyucu olduğu kanıtlanmıştır.
- Çift gaz şişiriciler, garantili koruma için iki hava yastığının açılmasını sağlar.
- Ortalama şişme süresi 52 milisaniyedir (hava yastığının boyutuna bağlı olarak).
- Göğüs, sırt, omuzlar ve boyundaki hava yastığı koruması üst vücudun korunmasını sağlar.
- Boyun koruması, FIM düzenlemelerine uygun olarak boynun etrafında şişen hava yastığı ile sağlanır.
- Hava yastığı, ilk 3 açılmadan birinde hasar görmemesi koşuluyla, değiştirilmeden önce 4 hava yastığı açılmasına kadar tamamen onaylanmıştır.
- Performans DOLOMITICERT S.c.a.r.l.'ye göre test edilmiştir. M.16.03.001.1 ENDURO, RALLY ve STREET algoritmalarına ilişkin Hava Yastığı Korumaları Protokolü Rev. 5 5/07/2022.
- Performans, DOLOMITICERT'in 13 Ekim 2023 tarihli Elektronik Aktivasyonlu Şişirilebilir Korumalar Revizyon 5'e ilişkin Teknik Disiplini'ne göre test edilmiştir.
- ÖNEMLİ: Boyun korumaları Hava Yastığı Sistemleriyle uyumlu DEĞİLDİR, dolayısıyla Tech-Air® OFF-ROAD Sistemi Alpinestars'ın Biyonik Boyun Desteğinin (BNS) veya diğer boyun korumalarının kullanımıyla uyumlu DEĞİLDİR.
Teknik Özellikleri
- Yenilikçi tasarım ve petek Nucleon Cell teknolojisi ile birleştirilen birinci sınıf malzemeler, yüksek düzeyde havalandırmalı, hafif, ergonomik ve sağlam bir pasif koruma oluşturur.
- Korumayı sürücünün vücuduna yakın tutarken üstün havalandırma sağlamak için nefes alabilen esnek ağdan üretilen korumalı giysi, CE sertifikalı C Sınıfı giysi altındadır.
- Dar kesimli, gerilebilir kumaş yapı, optimum sürüş deneyimi için yüzen, yüksek derecede havalandırmalı ve esnek, ısıyla şekillendirilmiş göğüs korumasına sahiptir.
- Hem göğüs hem de sırt korumaları, gelişmiş performans için hafif, esnek ve son derece havalandırmalı yeni Nucleon CELL Teknolojisini içerir.
- Koruma Montunun pasif göğüs koruması CE Seviye 2 sertifikasına sahiptir; Sırt, Dirsek ve Omuz korumaları ise CE Seviye 1 sertifikasına sahiptir ve önemli alanlardaki darbelere karşı ek koruma sağlar; dirsek ve omuz korumaları değiştirilebilir.
- Daha iyi uyum ve kullanım kolaylığı sağlayan yan fermuar, mıntun tam ön göğüs koruması sağlamasına olanak tanır.
- Ergonomik tasarım olağanüstü sürücü konforu ve hareket özgürlüğü sunar.
- Daha iyi tünek koruması için kollarda ve göğüste ilave ön dolgu.
- Su kesesi uyumlu: 1,5-3 Litre kapasiteli bir Hidrasyon paketi için arka tutucu zaten dahildir.
Ürün Yapısı
- Yerleşik CE sertifikalı Nucleon CELL sırt korumasında bulunan sağlam iç muhafaza, Sistem ECU'sunu ve gaz şişiricilerini barındırarak Tech-Air® Off-Road Sisteminin herhangi bir Alpinestars Tech-Air® Ready montuna veya herhangi bir şeyle giyilmesine olanak tanır.
- Tech-Air® Off-Road Sisteminin ECU'su, her türlü hava koşulunda performans sağlamak için yeleğin içinde conta korumalıdır ve yelek ve bileşenleri -10°C ile 50°C arasında çalışacak şekilde onaylanmıştır.
- ECU, ünitenin elektromanyetik bütünlüğünü ve stabilitesini sağlayan ECE R10 04'e homologe edilmiştir.
- Tech-Air® Uygulamasına Bluetooth bağlantısı, Sistemin çalışma durumuna, pil durumuna ve My Ride Trip kaydına ağ kapsama alanına bağlı olarak bir mobil cihazdan da kolayca erişilebileceği anlamına gelir.
- Tech-Air® Uygulaması aracılığıyla geliştirilmiş kilitlenme tespit algoritmaları yayınlandığında, kullanıcılar Sistemin donanım yazılımını kolayca güncelleyebilir.
A.I (Yapay Zeka) TEKNOLOJİ
Son teknoloji ürünü giyilebilir Tech-Air® Off-Road Sistemi, tamamen bağımsız bir sistemle donatılmıştır. Çeşitli dinamik arazi sürüş senaryolarında en iyi çarpışma izleme performansını ve aktif hava yastığı korumasını sağlamak için Elektronik Kontrol Ünitesine (ECU) 3 ivmeölçer (1 üç eksenli ivmeölçer) ve 3 jiroskop (1 üç eksenli jiroskop) entegre edilmiştir. Sistemin çalışması için harici sensörlere gerek yoktur.
RALLY MODU
Her türlü arazide hızlı off-road aksiyonu için optimize edilmiştir ve çoklu tümseklerin olduğu daha uzun düz bölümler ve daha yüksek hızlarda geçilen farklı arazi türleri ile karakterize edilen sürüşler için önerilir.
ENDURO MODU
Kullanıcının çakıl, nehir yatakları, çamur ve diğer doğal araziler gibi asfaltsız yüzeylerde sürdüğü optimize edilmiş takip ve orta hız parkurları. Tipik olarak bu sürüş senaryoları, sürüş yönlerinde çeşitli değişiklikleri, düşük hızlarda engellerle ve tepelerle mücadeleyi içerir.
STREET MODU
Dururken sürücünün motosikletine başka bir aracın çarptığı durumlar da dahil olmak üzere asfalt yollar için optimize edilmiştir.
